Addriliant Al Rasyid: 2011 Honda CBR250R

Yap. awal tahun 2011 , Honda kembali memperkenalkan varian sport terbarunya, yaitu Honda CBR250R. Motor sport ini mengusung mesin satu silinder berkapasitas 250cc. CBR250R ini merupakan saingan terbesar pertama dari Kawasaki Ninja 250 yang sudah masuk ke Indonesia lebih awal.
Sebenarnya model CBR250R ini menyerupai VRF1200F, ini dilihat dari bentuk lampu depannya yang berbentuk Y, selain itu intuk varian CBR250R terdapat dua jenis, yaitu tipe standar dan juga tipe yang dilengkapi dengan sistem C-ABS ( Combined Anti-Lock Brake System). C-ABS ini berfungsi agar pada saat pengereman keras, roda tidak mengunci, sehingga keamanan pengemudi lebih terjamin.
Selain mesin satu silinder berkapasitas 250 cc dan sistem pengereman C-ABS, Honda CBR250R ini memiliki keunggulan-keunggulan lain seperti :

-Sistem PGM-FI ( Programmed Fuel Injection)
-Kipas Pendingin Radiator yang bekerja saat suhu mesin 100 derajat celcius
dan bekerja secara kontinu diatur oleh ECU mencegah mesin agar tidak terlalu panas dan tetap optimal
-Tangki Bahan Bakar berkapasitas 13 L bensin
-penggunaan ECU (Electronic Control Unit)
-Sistem suspensi Pro-Link
-Ukuran ban yang lebar
-Sistem C-ABS

Sistem C-ABS rem Depan

Kipas pendingin Radiator

Mesin Satu silinder kapasitas 250cc

Unit Pro-Link suspension

Pada saat menservice motor pun tidak terlalu ribet, cukup membersihkan saringan udara , ganti pelumas mesin dan pengecekan bagian-bagian yang penting. Untuk pengecekan kondisi mesin, cukup menggunakan alat yang bernama 'HiDS-Injection Diagnostic Tool'. cukup membuka cover kecil yang ada di undertail belakang dan menghubungkan kabelnya dengan kabel dari alat tersebut. Data-data dari mulai suhu mesin, RPM , Pengeluaran bahan bakar , kesehatan mesinnya , dan masih banyak lagi lengkap ditampilkan di layar alat ini. Kita juga bisa me-reset ECU dan juga mengatur pengeluaran bahan bakar motor injeksi ini dengan alat tersebut, so simpel kan?